J4G 1A1, Canada
22 hours ago
Stage - Soutien aux équipes HEP (hybrid-electric propulsion) et NSE (New Small Engine) Soutien au design, validation et analyse des moteurs /Internship - HEP (Hybrid-Electric propulsion) & NSE (New Sm

Date d’affichage / Date Posted:

2025-04-23

Pays / Country:

Canada

Emplacement / Location:

LOC13052 1000 Boul Marie Victorin,Longueuil,Quebec,J4G 1A1,Canada

Qui sommes-nous ?

Chez Pratt & Whitney, nous croyons que le vol motorisé a transformé et continuera de transformer le monde.  C'est pourquoi nous travaillons avec le cœur d'un explorateur et le cran d'un perfectionniste pour concevoir, construire et entretenir les moteurs d'avion les plus perfectionnés au monde.  Nous le faisons dans le cadre d'un portefeuille diversifié comprenant les moteurs commerciaux, les moteurs militaires, l'aviation d'affaires, l'aviation générale, l'aviation régionale et l'aviation d'hélicoptère, afin de transformer les possibilités en réalités pour nos clients. C'est ainsi que nous abordons notre travail chez Pratt & Whitney, et c'est pourquoi nous sommes inspirés à nous dépasser.

Que vous soyez actuellement aux études au baccalauréat ou à la maîtrise, nous pouvons vous aider à exploiter votre potentiel, à améliorer vos compétences et à faire de l'impossible une réalité. Si vous êtes présentement inscrit dans une université canadienne, c'est le moment d'entamer un parcours professionnel susceptible d'avoir un impact et de favoriser l'innovation pour les générations à venir.

Chez Pratt & Whitney, la différence que vous faites est visible chaque jour. Il suffit de lever les yeux. Êtes-vous prêt (e) à vous dépasser ?

Dates du stage :2 Sept – 19 Dec 2025

Emplacement : Longueuil

Consultez notre chaîne YouTube :  https://www.youtube.com/@PrattWhitneyCa

Notre site web :    https://www.pwc.ca/fr

Nos attentes :

L'équipe NSE de P&W met au point une nouvelle technologie de propulsion hybride-électrique qui améliorera considérablement l'efficacité de l'avion. En optimisant le rendement dans les différentes phases du vol, ceci permettra de viser une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2, comparativement à un avion de ligne régional moderne à turbopropulseurs. Le NSE est un composant central du futur système de propulsion hybride-électrique et constitue un produit vital pour plusieurs initiatives de P&W à la frontière de la propulsion aérospatiale.

Si vous êtes un professionnel capable de travailler de manière assez autonome et que vous avez une connaissance approfondie de la discipline et de la fonction, nous vous invitons à poser votre candidature.

À quoi ressemblera votre travail quotidien :

Votre journée peut commencer par un suivi des étapes d'usinages d'un prototype pour supporter un test moteur, par une revue de modification d'instrumentation, nécessaire pour la prise de données, ou par une analyse structurale, fluidique ou de durabilité des composantes moteurs. Toutes les journées sont différentes et il vous faudra faire le suivi de plusieurs sous-projets au quotidien. Vous prêterez main forte aux collègues et aux membres de l'équipe qui vous demanderont de l'aide et vous contribuerez volontiers, de quelque manière que ce soit, à l'avancement de la mission de l'équipe, qui est de réaliser le premier vol en 2024.

Les responsabilités peuvent inclure :

Gestion de projet;Conception, modification et analyse de pièces de moteur et composantes de banc d'essai;Préparation des instructions d'assemblage et test de moteur;Préparation de modification de pièces pour l'instrumentation;Suivi de fabrication de piècesSuivi de commandes et d'inventaires des pièces.

Ce dont vous avez besoin pour réussir :

Les incontournables :

Être éligible à travailler au Canada.Être étudiant en 3ieme ou 4ieme année du bac ou étudiant a la maitriseÊtre inscrit dans une université canadienne pendant toute la durée de votre stage.Être en mesure de travailler sur placeAvoir des bonnes compétences en communication en français et en anglais (parlé/écrit).

Atouts :

Sens de l'organisation et capacité à travailler sous pression avec des priorités concurrentes et variablesCompétences en matière de gestion de projetÊtre autonome

Environnement de travail

Quel est mon type de rôle :

En présentiel - 5 jours/semaine.

English------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Who we are:

At Pratt & Whitney, we believe that powered flight has transformed and will continue to transform the world.  That's why we work with an explorer's heart and a perfectionist’s grit to design, build, and service world's most advanced aircraft engines.  We do this across a diverse portfolio including Commercial Engines, Military Engines, Business Aviation, General Aviation, Regional Aviation, and Helicopter Aviation and as a way of turning possibilities into realities for our customers. This is how we at Pratt & Whitney approach our work, and this is why we are inspired to go beyond.

Whether you are currently pursuing a bachelor's or master's degree, we can help you harness your potential, advance your skills and make the impossible a reality. If you are currently enrolled in a Canadian university, now is the moment to start a career path that can drive impact and innovation for generations to come.

At Pratt & Whitney, the difference you make is on display every day. Just look up. Are you ready to go beyond?

Internship dates: Sept 2nd– Dec19th 2025

Location: Longueuil

Check out our YouTube channel:   https://www.youtube.com/@PrattWhitneyCa

Our website:  https://www.pwc.ca/en

Our expectations:

P&W's NSE team is developing a new hybrid-electric propulsion technology that will significantly improve the aircraft's efficiency. By optimizing performance in the various phases of flight, this will enable a reduction in fuel consumption and CO2 emissions compared to a modern turboprop regional airliner. The NSE is a central component of the future hybrid-electric propulsion system and is a vital product for several P&W initiatives at the aerospace propulsion frontier.

If you are a professional able to work quite independently and have a thorough knowledge of the discipline and the role, we invite you to apply.

What your day to day will look like:

Your day might start with reaching out to others in the team who asked for your support on a task to validate that you're on the right track, a review of the modification to the instruments necessary for capturing the data, or by a structural, fluid or durability analysis of the engine components. The kind of work varies from day to day, and the follow up with sub-projects is needed on a daily basis.

Outside of your day-to-day tasks, you will propose and own projects and have concrete milestones towards their completion. You'll lend a hand to colleagues and team members who reach out to you for help and will eagerly contribute in whatever way is needed to advance the team's mission to have first flight in 2024.

Responsibilities include:

Project management.Design, modification and analysis of engine parts and components to get ready for the test cell.Prepare the assembly instructions for the upcoming tests.Prepare the modification to the parts for the instrumentation.Follow up with the manufacturing of the parts.Follow up with part orders and inventory of parts.

What you need to be successful:

Must haves:

Be eligible to work in CanadaBe an undergraduate student in 3rd or 4th year or be a graduate studentBe enrolled in a Canadian university throughout your internshipBe able to work on-siteGood communication skills in French and in English (spoken/written).

Assets:

Organizational skills and ability to work under pressure with competing and varying priorities.Project management skills.Being Autonomous

Work Environment

What my role type is:

On-site 5 days a week.

RTX adhère aux principes d’égalité en matière de recrutement et d’embauche. Toutes les candidatures de postulants qualifiés seront examinées avec attention, sans distinction d’origine ethnique, de couleur, de religion, de genre, d’orientation ou d’identité sexuelle, d’origine nationale, d’âge, de handicap, de statut d’ancien combattant protégé ou de toute autre caractéristique protégée par la loi.
 

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